Στις 8 Σεπτεμβρίου 2019, οι αναβάτες Jonas Deichmann και Philipp Hympendahl ξεκίνησαν από το βόρειο ακρωτήριο της Νορβηγίας – το βορειότερο σημείο της Ευρώπης – και άρχισαν να ποδηλατούν νότια.

Στόχος τους: Να φτάσουν στο Κέιπ Τάουν, στη Νότια Αφρική, σε λιγότερο από 75 ημέρες και να σπάσουν το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ (102 ημέρες) για το ταχύτερο πέρασμα των ηπείρων, ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Στις 19 Νοεμβρίου, ο Deichmann έφτασε στο Κέιπ Τάουν μόνος του καλύπτοντας 18.000 χιλιόμετρα σε 72 ημέρες, επτά ώρες και 27 λεπτά – κατά μέσο όρο περίπου 250 χιλιόμετρα την ημέρα και ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ σχεδόν ένα μήνα λιγότερο. Ο Hympendahl, συμπληρώνοντας 1 μήνα στο ταξίδι, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω τροφικής δηλητηρίασης.

Στο πνεύμα των αγώνων χωρίς υποστήριξη, ο Deichmann μετέφερε όλα όσα χρειάζονταν μαζί του: Μια σκηνή, ρούχα και φαγητό, καθώς και οποιαδήποτε ανταλλακτικά θα χρειαζόταν. Αντιμετώπισε πολλές προκλήσεις, όπως το ψυχρό κρύο του Αρκτικού Κύκλου, η ανυπόφορη ζέστη της έρημο Σαχάρας, οι ατέλειωτοι αυτοκινητόδρομοι στη Ρωσία, το μη ασφαλές πόσιμο νερό στην Αφρική και πολλά άλλα.

Μέρα 1

Ένα απίστευτο ξεκίνημα στο Βόρειο Ακρωτήριο. Ένας τέλειος ουρανός και ούτε μια ψυχή τριγύρω.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Λίγη καθυστέρηση λόγω προβλημάτων τελευταίας στιγμής, οπότε ξεκινήσαμε στις 9:45 π.μ. Η διαδρομή είναι θεαματική κατά μήκος του Αρκτικού Ωκεανού με πολλούς λόφους. Μόνο 186 χιλιόμετρα, αλλά μια υπέροχη μέρα στο ποδήλατο.

Μέρα 2

Ξεκινήσαμε πριν τις 6 το πρωί και στρίψαμε μακριά από την ακτή. Τα ελάφια συνεχώς διέσχιζαν το δρόμο και προσπαθήσαμε αρκετά για να έχουμε μια ωραία φωτογραφία μαζί τους.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Ο δρόμος περνούσε τώρα μέσα από πλήρη ερημιά. Ατελείωτα δάση, λίμνες και ποτάμια και πολύ λίγοι άνθρωποι. Πριν από το γεύμα φτάνουμε στα σύνορα με τη Φινλανδία και αμέσως αισθανόμαστε ότι οι φινλανδικοί δρόμοι είναι λίγο διαφορετικοί. Δεν έχουν πολλές στροφές, αλλά αντίθετα πηγαίνουν κατ ‘ευθείαν στους λόφους.

Τη νύχτα βρήκαμε ένα ποτάμι και κατασκηνώσαμε στην παραλία.


Μέρα 6

Ξεκινάμε στις 6 το πρωί σε ένα κρύο και βροχερό πρωινό. Γρήγορα ο δρόμος μετατρέπεται σε χαλίκι και κάνει την πρόοδο πιο αργή. Φτάνουμε στη περιοχή με τις λίμνες και υπάρχει μια μεγάλη λίμνη μετά την άλλη.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Το απόγευμα ο άνεμος τελικά γυρίζει και έχουμε τον πρώτο ούριο άνεμο από το Βόρειο Ακρωτήριο. Συνεχίζουμε να ποδηλατούμε στο σκοτάδι για να φτάσουμε στη Ρωσία και να φτάσουμε στα σύνορα στις 10 μ.μ.

Ευτυχώς η διέλευση των συνόρων είναι γρήγορη και ακριβώς πίσω βρίσκουμε ένα αξιοπρεπές ξενοδοχείο στη βιομηχανική πόλη του Svetogorsk. 298 χλμ σε πάνω από 12 ώρες στο ποδήλατο.

Μέρα 8

Τρομερή μέρα στο ποδήλατο. Συνεχής έντονη βροχή, κόντρα άνεμος και κρύο κατά μήκος του πιο πολυσύχναστου δρόμου της Ρωσίας.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Ακολουθήσαμε τον δρόμο προς τη Μόσχα, γιατί απλά δεν υπήρχε εναλλακτική. Τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα μας προσπερνούσαν σε κοντινή απόσταση και με μεγάλη ταχύτητα. Ο θόρυβος και η συνεχής ένταση λόγω του κινδύνου, είναι απαιτητικά στο μυαλό.

Μετά από 200 χλμ σταματάμε πρόωρα σε ένα ξενοδοχείο, καθώς ο κίνδυνος να αρρωστήσουμε είναι απλά πολύ υψηλός. Τώρα είμαστε 450 χιλιόμετρα από τη Μόσχα, προσβλέποντας σε πιο ήσυχες και ζεστές μέρες.

Μέρα 10

Ξεκινάμε στη Μόσχα με δυνατή βροχή. Ο αυτοκινητόδρομος 6 λωρίδων έχει μόνο 30 cm βοηθητικής λωρίδας και τα φορτηγά περνούν με πλήρη ταχύτητα. Το μεσημέρι ο πλευρικός καθρέφτης ενός φορτηγού χτυπά τον ώμο μου. Ευτυχώς δεν έχω χτυπήσει, αλλά είναι δύσκολο να συγκεντρωθείς, όταν ξέφυγες μόνο μερικά εκατοστά.

Ένας ντόπιος ποδηλάτης μας συναντά και μας καθοδηγεί κατά μήκος των 10 λωρίδων προς την Κόκκινη Πλατεία. Σταματάμε στο Κρεμλίνο για μερικές φωτογραφίες και σε ένα κατάστημα ποδηλάτων για συντήρηση και στη συνέχεια βγαίνουμε έξω από την πόλη το βράδυ.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Στα περίχωρα θα σταματήσουμε στο Burger King και θα βρούμε ένα ξενοδοχείο.

Μέρα 16

Μια μεγάλη αλλαγή σήμερα καθώς το τοπίο μετατρέπεται σε κυλιόμενους λόφους και οι άνθρωποι γίνονται διαφορετικοί. Ο αέρας είναι και πάλι πλαγιομετωπικός, αλλά ταξιδεύουμε χωρίς στάση μέχρι να φτάσουμε στη πόλη του Stawropol, μετά από 160 χλμ.

Σύντομα μετά γυρίζουμε πίσω σε έναν αυτοκινητόδρομο και σκοτεινιάζει. Ευτυχώς βρίσκουμε ένα εστιατόριο όπου ο ιδιοκτήτης μας αφήνει να κοιμηθούμε στο πάτωμα. Ο ύπνος είναι κακός, γιατί κάποιοι μεθυσμένοι καλεσμένοι φωνάζουν όλη τη νύχτα και μας ξυπνούν για να μας καλέσουν για βότκα.

Μέρα 21

Ξεκινάμε νωρίς και φτάνουμε στα σύνορα πριν το μεσημέρι. Δυστυχώς τα σύνορα είναι εντελώς άδεια στην πλευρά του Αζερμπαϊτζάν και ο φύλακας κοιμάται. Τελικά κάποιος μας φροντίζει, αλλά δεν βιάζονται καθόλου.

Η πλευρά του Ιράν είναι τελείως διαφορετική. Δύο μεγάλες γραμμές με άνδρες και γυναίκες χωρίζονται και δεν έχουμε ιδέα από πού προέρχονται όλοι αυτοί οι άνθρωποι. Όλα ελέγχονται και φεύγουμε τελικά.

Πιέζουμε σκληρά, αλλά κάνουμε μόνο 200 χιλιόμετρα όταν σκοτεινιάζει και ξεκινάει δυνατή βροχή. Ελπίζουμε να αναπληρώσουμε αύριο.

Μέρα 27

Μεταφορά στο Κάιρο. Ξαπλώνουμε μέχρι τις 8 το πρωί και παραμένουμε μία ώρα για πρωινό. Συσκευάζουμε τα ποδήλατά μας και ο Ιρανός φίλος μας Hossein μας πηγαίνει στο αεροδρόμιο.

Ποδηλατώντας χωρίς υποστήριξη – Ευρώπη Αφρική σε 72 μέρες

Μετά από μια ενδιάμεση στάση στο Sharjah θα προσγειωθούμε τα μεσάνυχτα στο Κάιρο και θα περάσουμε από την πόλη για να αποφύγουμε την κυκλοφορία. Αφρική τελικά!

Μέρα 28

Ο Αιγύπτιος φίλος μας Helmy μας συνοδεύει για το πρώτο χιλιόμετρο μέχρι να φτάσουμε στη διαδρομή του Νείλου. Οι οδικές συνθήκες είναι τρομερές και η κυκλοφορία πολύ. Ο δρόμος ακολουθεί πρώτα τον Νείλο.

Σταματάμε σε ένα σημείο ελέγχου της αστυνομίας και πρέπει να περιμένουμε για μια ώρα. Καλώ τον Helmy και διαπραγματεύεται ότι μπορούμε να ποδηλατήσουμε, αλλά με συνοδεία.

50 χλμ αργότερα μας σταματάνε ξανά. Αυτή τη φορά θέλουν να μας φέρουν σε ένα ξενοδοχείο έξω από τη διαδρομή. Και πάλι ο Helmy βοηθάει και διαπραγματεύεται ένα κελί για εμάς.

Μέρα 29

Κοιμηθήκαμε πολύ άσχημα, καθώς οι αστυνομικοί μιλούσαν δυνατά στον ασύρματο όλη τη νύχτα. Φύγαμε στις 4:30 π.μ., μετά το νερό και τα πατατάκια για πρωινό.

Όλη την επόμενη μέρα είχαμε αστυνομική συνοδεία που άλλαζε σε κάθε σημείο ελέγχου. Ευτυχώς ο Helmy μιλούσε μαζί τους και ήταν πολύ φιλικοί και οργανωμένοι.

Μέρα 31

Ο Philipp ξυπνά με τροφική δηλητηρίαση. Βγαίνουμε από το χωριό προς τη Σαχάρα. Αισθάνεται αδύναμος, αλλά συνεχίζουμε να ποδηλατούμε για να φτάσουμε στο Aswan πριν το μεσημέρι. Μετά από δύο ώρες σταματάμε στην καλύβα ενός τοπικού φύλαρχου. Μας δίνει νερό. Ο Philipp κάθεται στη σκιά αλλά αισθάνεται αδύναμος να συνεχίσει και παίρνει ταξί για το Aswan.

Ταξιδεύω μόνος στη ζέστη, πίνοντας  4 λίτρα σε 60 χιλιόμετρα, και φτάνω στο Aswan. Πηγαίνω στο νοσοκομείο για να δω τον Philipp. Κανείς δεν τον έχει φροντίσει και τον πηγαίνω σε ένα ξενοδοχείο για να ξεκουραστούμε.

Σημειώνω τη θέση όπου εγκατέλειψε στο GPS για να μπορέσει να πάρει ένα ταξί και να συνεχίσει να ποδηλατεί από εκεί. Η τροφική δηλητηρίαση απαιτεί 2-3 ημέρες για να ανακάμψει και θα πάμε σε ένα απομακρυσμένο τμήμα της Σαχάρας. Μέρες ξεκούρασης δεν θα υπάρχουν, καθώς το σώμα και το μυαλό θα καταρρεύσει.

Μέρα 32

Μία από τις χειρότερες ημέρες στο ποδήλατό μου. Ο Philipp αποφάσισε να εγκαταλείψει το πρωί. Αισθανόταν καλύτερα, αλλά δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει την προοπτική να διασχίσει τη Σαχάρα, μετά από συνεχή ταλαιπωρία από την 2η ημέρα.

Μπαίνω μόνος στη Σαχάρα. Μένω από νερό και παλεύοντας με την αφυδάτωση, δέχομαι νερό του Νείλου από έναν ντόπιο. Αμέσως μετά έχω προβλήματα στο στομάχι και υποφέρω έντονα όλο το απόγευμα.

Μετά από 230 χλμ με σταματά η αστυνομία σε ένα σημείο ελέγχου. Θέλω να συνεχίσω προς το Argen στα σύνορα του Σουδάν, αλλά με κάνουν να μείνω και να τοποθετήσω τη σκηνή μου στο σημείο ελέγχου. Δεν υπάρχει φαγητό και δεν έχω φάει όλη την ημέρα. Ο ύπνος είναι αδύνατος.

Μέρα 35

Ξεκινώ πριν από την ανατολή και αισθάνομαι άθλια πάλι. Δεν έχω φάει σωστά για 3 ημέρες και εξακολουθώ να βασίζομαι πάρα πολύ στο νερό του Νείλου.

Βρίσκω ένα μικρό κατάστημα που πουλάει μπισκότα για πρωινό, αλλά τουλάχιστον μπορώ να στοκάρω εμφιαλωμένο νερό. Πιέζω ενάντια στον άνεμο, αλλά αισθάνομαι την έλλειψη ενέργειας.

Μέρα 40

Ξεκινώ την ανατολή. Ο δρόμος γίνεται ακόμη χειρότερος και ποδηλατώ μόλις με 18 χ.α.ω. Φτάνω στα σύνορα το μεσημέρι και έχω μια μακρά γραφειοκρατική διαδικασία. Μετά από σχεδόν 3 ώρες είμαι απέναντι και αμέσως σε έναν διαφορετικό κόσμο.

Όλοι είναι φιλικοί αλλά μετά από 20 χλμ. Μια ομάδα παιδιών μου πετάει τις σαγιονάρες τους και είναι σίγουρα εχθρικά. Έχω προειδοποιήσει ότι κάθε ποδηλάτης μισούσε την Αιθιοπία λόγω των παιδιών που πετούσαν πράγματα, και προσπαθούν να σε ρίξουν από το ποδήλατο.

Μέρα 41

Ξυπνάω με τροφική δηλητηρίαση, αισθάνομαι άθλια. Όταν φτάνω στο ποδήλατο παρατηρώ ότι ο στρόφαλος έχει χαλαρώσει. Ένα από τα ρουλεμάν καταστράφηκε και πρέπει να αλλάξω τη μεσαία τριβή.

Ευτυχώς, κουβαλάω ανταλλακτικό και βρίσκω έναν μηχανικό αυτοκινήτων για να με βοηθήσει.

Μέρα 44

Έχω τελικά ξεπεράσει την τροφική δηλητηρίαση και αισθάνομαι δυνατός ξανά. Μετά από 20 επίπεδα χλμ, ο δρόμος κατηφορίζει για 22 χλμ προς το Μπλε Φαράγγι του Νείλου.

Στο κάτω μέρος υπάρχουν πίθηκοι που παίζουν και μια καταπληκτική θέα στο φαράγγι. Φυσικά, ο δρόμος ανηφορίζει εξίσου από την άλλη πλευρά, σε μια από τις πιο δύσκολες ανηφόρες της Αφρικής.

Το οδόστρωμα είναι φρικτό και η ανάβαση απότομη, αλλά οι σκηνές από το φαράγγι  θεαματικές. Μετά από 2 ώρες φτάνω στην κορυφή σε 2.700 μέτρα και σταματάω για σπαγγέτι.

Μέρα 46

Ξεκίνησα την ανατολή και έφτασα μετά από μια ώρα στη Ziway (Αιθιοπία). Υπήρχαν διαδηλώσεις παντού και κανείς δεν μπορούσε να εξηγήσει γιατί.

Υπάρχει καπνός και ένα μεγάλο πλήθος μερικών εκατοντάδων ανθρώπων έρχεται τρέχοντας προς μένα. Γυρίζω και επιστρέφω στο ε ξενοδοχείο.

Όλη την ημέρα δεν μπορώ να φύγω από το ξενοδοχείο. Όλα στην πόλη έχουν κλείσει.

Μέρα 53

Ξεκινώ την ανατολή στο μεγάλο αυτοκινητόδρομο 8 λωρίδων. Μετά από 15 χλμ τα αυτοκίνητα μόλις κινούνται και εγώ κάνω ζίγκ ζαγκ μέσα από την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τουλάχιστον το Nairobi (Κένυα) δεν είναι μια επικίνδυνη πόλη, αφού τα αυτοκίνητα κινούνται με ταχύτητα περπατήματος.

Στην άλλη πλευρά της πόλης φτάνω σε ένα κατάστημα ποδηλάτων για ένα πλήρη έλεγχο. Είναι το μόνο καλό ποδηλατάδικο μεταξύ Κάιρο και Κέιπ Τάουν και είχα προγραμματίσει την επίσκεψη πριν μερικές εβδομάδες. Χρειάζονται δύο ώρες, αλλά είναι καλή επένδυση.

Όταν συνεχίζω δύο τοπικοί ποδηλάτες με ακολουθούν για τα επόμενα 60 χλμ. Υπάρχει μια μικρή αλλά αυξανόμενη ποδηλατική κοινότητα στο Nairobi. Συνεχίζω μόνος για να φτάσω στη συνοριακή πόλη Namanga το ηλιοβασίλεμα.

Μέρα 64

Μια επική μέρα στο ποδήλατο. Ξεκίνησα στο σκοτάδι για να φτάσω στα σύνορα (Ζάμπια / Μποτσουάνα). Υπάρχει πρόοδος το πρωί, αλλά το μεσημέρι μια μεγάλη καταιγίδα με χτυπάει και με αναγκάζει να κάνω ένα γρήγορο διάλειμμα, σε μια κατά τα άλλα nonstop μέρα.

Το βράδυ ακολουθώ τον ποταμό Zambezi με καμηλοπάρδαλες, ζέβρες δίπλα στο δρόμο. Κατάφερα 335 χλμ, αλλά έφτασα στα σύνορα όταν ήταν ήδη κλειστά. Έμεινα στη Ζάμπια και θα περάσω στη Μποτσουάνα στις 6 π.μ. το επόμενο πρωί.


Μέρα 70


Πολύ σκληρή μέρα με 328 χλμ με κόντρα άνεμο. Απίστευτα κουρασμένος τώρα μετά από 17.000 χιλιόμετρα στο ποδήλατο αλλά μπορώ να μυρίσω σχεδόν τον ωκεανό…

Μέρα 73

Βόρειο Ακρωτήριο με Κέιπ Τάουν έχει ολοκληρωθεί! Στις 6.53 μ.μ. τοπική ώρα, 19 Νοεμβρίου, φτάνω τελικά στην προκυμαία εδώ, στο Κέιπ Τάουν της Νότιας Αφρικής. Σε 72 ημέρες, 7 ώρες και 27 λεπτά ταξίδεψα 18.000 χιλιόμετρα στο ποδήλατό μου, σε όλη τη διαδρομή από το Βόρειο Ακρωτήριο, τη Νορβηγία μέχρι εδώ. Ολοκληρώθηκα το ταξίδι 30 ημέρες πιο γρήγορα από ό, τι το παγκόσμιο ρεκόρ.

Είμαι κουρασμένος, μουδιασμένος και πολύ πολύ χαρούμενος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους με υποστήριξαν σε αυτή την περιπέτεια. Τώρα θα έχω ένα μικρό πάρτι εδώ στο Κέιπ Τάουν για να γιορτάσουμε…

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.