Όπως πολλά πράγματα στην Ιαπωνία, οι ποδηλατικές συνήθειες διαφέρουν επίσης από αυτό που έχουμε συνηθίσει στον Δυτικό κόσμο. Οι Ιάπωνες είναι γνωστοί για το ότι είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί λόγω του συνδυασμού του νόμου και των παραδοσιακών εθίμων. Η ποδηλασία δεν αποτελεί εξαίρεση.
Παρόλο που η κυκλοφορία είναι συνήθως πυκνή και στην πλειονότητα των πόλεων οι ποδηλάτες πρέπει να μοιράζονται τα πεζοδρόμια με τους πεζούς, κανείς δεν χρησιμοποιεί το κουδούνι του ποδηλάτου, για να περάσει, καθώς μια τέτοια ενέργεια θεωρείται εξαιρετικά αγενής και ενοχλητική!
Προτεραιότητα στους πεζούς
Σε αντίθεση με τις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις όπου απαγορεύεται η ποδηλασία στο πεζοδρόμιο, στην Ιαπωνία οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιούν το πεζοδρόμιο. Όμως θα πρέπει να παραχωρούν προτεραιότητα στους πεζούς. Η παρεμπόδιση μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμο έως και 190 €.
Αυτό είναι πράγματι κάτι που ακόμη και οι ξένοι επισκέπτες θα καταλάβαιναν εύκολα. Ωστόσο, υπάρχουν πολλοί άλλοι κανόνες που μπορεί να μην είναι τόσο εμφανείς.
Για την παραβίαση των κανόνων, θα μπορούσε να επιβληθεί πρόστιμο σύμφωνα με το νόμο. Παρόλο που η παραβίαση οποιουδήποτε από αυτούς τους κανόνες είναι πιθανό να οδηγήσει σε προειδοποίηση από αστυνομικό και όχι σε πρόστιμο, εάν κάποιος γίνει μέρος ενός ατυχήματος, τότε οι συνέπειες θα γίνουν σοβαρές. Τι απαγορεύεται επίσης όταν ποδηλατούμε στην Ιαπωνία;
Κρατώντας μια ομπρέλα
Πρόστιμο μέχρι 340 €
Στην περίοδο των τυφώνων στην Ιαπωνία, όταν έρχεται η καταιγίδα, βρέχει δυνατά. Ωστόσο, η οδήγηση με ομπρέλα απαγορεύεται, εκτός αν κάποιος προσαρμόσει τον περίεργο αντάπτορα στο ποδήλατο.
Πολύ καλύτερα, να βάλουμε ένα απλό αδιάβροχο.
Φορώντας ακουστικά
Πρόστιμο μέχρι 340 €
Αποτρέποντας τον εαυτό μας από το να ακούει την διερχόμενη κυκλοφορία είναι επικίνδυνο και τιμωρείται με πρόστιμο. Η προσοχή μας επηρεάζεται από την ακρόαση μουσικής από ακουστικά.
Ποδηλατώντας σε ζεύγη
Πρόστιμο έως 190 €
Πρόκειται για ένα αμφιλεγόμενο θέμα και στην Ευρώπη, ωστόσο, στην Ιαπωνία με τη μεγάλη κυκλοφορία, η οδήγηση σε ζεύγη απαγορεύεται, εκτός αν επιτρέπεται ρητά σε περιοχές που φέρουν ειδικά σήματα.
Χρησιμοποιώντας κινητό
Πρόστιμο μέχρι 480 €
Η λήψη μηνυμάτων με μόνο ένα χέρι ή η γενική χρήση του κινητού, μπορεί να είναι αναμφισβήτητα επικίνδυνη τόσο για εμάς όσο και για αυτούς γύρω μας. Η πρώτη περίπτωση ποινής σε έφηβο με κινητό τηλέφωνο σε ποδήλατο συνέβη το 2011, και από τότε ο κανόνας εφαρμόζεται αυστηρά.
Ποτό και ποδήλατο
Έως 5 έτη φυλάκιση ή πρόστιμο έως 6.400 €
Η Ιαπωνία είναι μια χώρα με μηδενική ανοχή στο αλκοόλ, κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Παρόμοιες ρυθμίσεις είναι υποχρεωτικές ακόμη και για τους ποδηλάτες. Όποιος έχει αλκοόλ στο αίμα του, θα αντιμετωπίσει μια σοβαρές κατηγορίες.
Υποχρεωτική εκμάθηση ποδηλάτου
Υπάρχουν πολλοί άλλοι κανόνες σχετικά με τη χρήση προβολέα μετά το σκοτάδι ή την οδήγηση με παιδιά, που πρέπει να υπάρχει κατάλληλο κάθισμα.
Οι άνθρωποι που κρίνονται ένοχοι για παραβίαση οποιωνδήποτε κανόνων δύο φορές σε μια τριετή περίοδο, απαιτούνται για να λάβουν μαθήματα ασφάλειας ποδηλάτου. Η τάξη κοστίζει 55 € και αποφεύγοντάς την, μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετο πρόστιμο μέχρι 480 €.
Ταξιδεύοντας με μη εγγεγραμμένο ποδήλατο
Η Ιαπωνία διαθέτει ειδικό σύστημα καταχώρησης ποδηλάτων, κατά των κλοπών. Ενώ η ίδια η εγγραφή είναι υποχρεωτική για οποιαδήποτε ποδήλατο στην Ιαπωνία, στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν κυρώσεις για την ανυπακοή.
Με αλλοδαπούς, η αστυνομία θα ήταν πιθανώς ικανοποιημένη μόνο με την παρουσίαση του διαβατηρίου μας, αλλά σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση, ένα μη εγγεγραμμένο ποδήλατο θα μπορούσε να υποβληθεί σε έρευνα αν έχει κλαπεί, παρόλο που υπάρχει ο νόμιμος κάτοχος.
Η εγγραφή μπορεί να γίνει από το νομαρχιακό αστυνομικό τμήμα με χρέωση 500 γιέν και το αυτοκόλλητο εγγραφής θα κολληθεί στο πλαίσιο.
Συμπέρασμα
Ξέρουμε πώς αντιμετωπίζει η υπόλοιπη Ευρώπη την ποδηλασία και τώρα μαθαίνουμε πώς την αντιμετωπίζουν και στην Ιαπωνία.
Στην Ελλάδα δυστυχώς, οι παραπάνω κανονισμοί ΔΕΝ πρόκειται να εφαρμοστούν ποτέ…