Share on Facebook Share on Twitter Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι από την αρχή: το Aero System από την Apidura, δεν έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει όλα τα υπάρχοντά μας σε μια πολυήμερη επική διαδρομή. Μπορεί να μοιάζει για 1 τσάντα πλαισίου και 1 τσάντα οριζόντιου σωλήνα, αλλά ο λόγος ύπαρξής του δεν είναι η μεταφορά φορτίου. Αντίθετα, όπως υποδηλώνει αρκετά έντονα η ονομασία, οι τσάντες αυτές έχουν σχεδιαστεί για να δίνουν ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα στο gravel ποδήλατό μας. Αν αυτό ακούγεται λίγο περιττό για ένα είδος ποδηλασίας που αφορά περισσότερο την απόλαυση του τοπίου και την εξερεύνηση μονοπατιών χωρίς κίνηση, τότε δεν έχετε παρακολουθήσει τις τελευταίες τάσεις και αποτελέσματα. Ο Cameron Jones ολοκλήρωσε την διαδρομή Unbound 200 χιλιομέτρων 2025 με μέση ταχύτητα 37.8 χλμ/ώρα. Σε τέτοιες ταχύτητες, η αεροδυναμική έχει σημασία και η Apidura ισχυρίζεται ότι εξοικονομεί 5W από τη χρήση του συστήματός της. Κατασκευή Ο συνδυασμός τσάντας πλαισίου και τσάντας οριζόντιου σωλήνα μπορεί να μεταφέρει μόνο από 2.2 έως 3.2 λίτρα φορτίου, άρα δεν είναι πολλά. Και αγοράζουμε την τσάντα που έχει το σωστό μέγεθος για το πλαίσιο, ΟΧΙ τη χωρητικότητα που θα θέλαμε. Υπάρχει ένα διαδικτυακό εργαλείο διαστασιολόγησης συσκευασίας πλαισίου στον ιστότοπο της Apidura για να μας βοηθήσει να βρούμε το σωστό μέγεθος. Όπως το θέτει η Apidura: «Το σύστημα Aero έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται με το ποδήλατό σας για να προσφέρει ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Ως εκ τούτου, τα διαθέσιμα μεγέθη δεν σχετίζονται με τη χωρητικότητα, αλλά με το μέγεθος του ποδηλάτου που είναι καταλληλότερο για να προσφέρει αυτό το πλεονέκτημα». Μικρή τσάντα Η μικρή τσάντα οριζόντιου σωλήνα έχει ύψος μόλις 6 εκατοστά και μήκος 22 εκατοστά, αν και 3 από αυτά τα εκατοστά αποτελούν το «φέρινγκ». Αυτά τα συνδεδεμένα πτερύγια έχουν σχεδιαστεί για να πιέζονται προς τα εμπρός και να εφαρμόζουν σφιχτά στο σετ κεφαλής για να εξομαλύνουν τη ροή του αέρα πίσω από το στέλεχος, αλλά δεν συνδέονται με το στέλεχος με κανέναν τρόπο. Η πρόσβαση και το κλείσιμο γίνονται μέσω μιας διαμήκους μαγνητικής υποδοχής που έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει με το ένα χέρι. Το κάτω μέρος της τσάντας είναι κατασκευασμένο από ένα φωτεινό κίτρινο υλικό, ώστε το περιεχόμενο να είναι πιο ορατό. Η κάτω πλευρά έχει ένα σχέδιο σιλικόνης, όπως και οι δύο ιμάντες Hypalon, για μεγαλύτερη ασφάλεια στο πλαίσιο. Μεγάλη τσάντα Η μεγαλύτερη τσάντα πλαισίου έχει το ίδιο στυλ ιμάντων με σιλικόνη και περισσότερη σιλικόνη στην πάνω πλευρά της τσάντας, όπου έρχεται σε επαφή με την κάτω πλευρά του άνω σωλήνα. Ένα μικρό χείλος λειαίνει αυτή τη σύνδεση με τον οριζόντιο σωλήνα, ενώ δύο μεγαλύτερες φλάντζες τυλίγονται γύρω από τις πλευρές του «κούτελου» και ασφαλίζονται με δύο ελαστικές ταινίες – εξ ου και η ανάγκη για ακριβή εφαρμογή. Αυτές οι φλάντζες εκτείνονται προς τα κάτω στη σύνδεση με τον κάτω σωλήνα, όπου υπάρχει ένας ιμάντας Velcro. Ένα μόνο αδιάβροχο φερμουάρ στη δεξιά πλευρά παρέχει πρόσβαση στα περιεχόμενα της τσάντας, ενώ μια μικρή, μπροστινή υποδοχή επιτρέπει την έξοδο ενός καλωδίου από την τσάντα σε ένα φως ή έναν υπολογιστή. Στο εσωτερικό, υπάρχει ένας ιμάντας Velcro στο μπροστινό μέρος της τσάντας, ο οποίος νομίζω ότι χρησιμεύει για τη στερέωση ενός power bank, καθώς βρίσκεται κάτω από την υποδοχή εξόδου. Και οι δύο τσάντες είναι κατασκευασμένες από το ίδιο, πολύ ανθεκτικό μαύρο, ύφασμα ripstop που υποστηρίζεται από ένα εσωτερικό «θερμοπλαστικό πλαίσιο HDPE». Το αποτέλεσμα αυτού είναι ότι οι τσάντες είναι πολύ άκαμπτες, είτε γεμάτες είτε άδειες. Πλεονεκτήματα Το κύριο πλεονέκτημα του συστήματος σε σχέση με πολλές άλλες όμοιου συστήματος τσάντες είναι η σταθερότητά τους. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η πάνω τσάντα δεν είναι προσαρτημένη στο στέλεχος, είναι απολύτως στιβαρή και δεν κρεμόταν προς καμία πλευρά. Ομοίως, η κάτω τσάντα δεν ταλαντεύτηκε ούτε «φούσκωσε», πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπήρχε κίνδυνος να πιάνονται τα γόνατα μας, κατά το πεταλάρισμα. Αυτό οφείλεται στην ακαμψία της κατασκευής και στην εξαιρετική πρόσφυση της επίστρωσης σιλικόνης στους ιμάντες και τα σημεία επαφής. Στο δρόμο Η τσάντα πλαισίου είναι πιθανώς πιο εύκολη στο να αποθηκεύσουμε ένα αντιανεμικό ή τα μανίκια/μπατζάκια μας και σαφώς πιο απλή από το να χρησιμοποιούμε μια τσάντα σέλας, γιατί δεν χρειάζεται να σταματάμε. Έτσι, στις ημερήσιες μικρές βόλτες, μπορούμε να αποθηκεύσουμε εργαλεία, ανταλλακτικά και σνακ με το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι σε ιδιαίτερα άστατες καιρικές συνθήκες μπορούμε να κουβαλάμε αντιανεμικό, αδιάβροχο και μανίκια χωρίς να χρειάζεται να επιλέξουμε μεταξύ τους. Φυσικά αν θέλουμε να ποδηλατήσουμε μια επική διαδρομή, σε δυσκολία και απόσταση, θα χρειαστούμε οπωσδήποτε και μια μεγαλύτερη τσάντα σέλας. Επίλογος Αν ψάχνουμε τη μεταφορά των απαραίτητα ελάχιστων + εξοικονόμηση 5W, τότε δεν γνωρίζω καλύτερη εναλλακτική λύση. Το σύστημα ζυγίζει 305 γρ (S/M) και 335 γρ (L/XL) με τελική τιμή στα 218 Ε, αρκετά ακριβότερα από τα υπόλοιπα συστήματα. Η επιλογή δική σας…
