Εγκρίθηκε η χρηματοδότηση 4 εκ € από το Ταμείο Ανάκαμψης  και έχει εγγραφεί στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας για το πολύ σημαντικό έργο «Κατασκευή κύριας διαδρομής Δικτύου Ποδηλατοδρόμων Π.Ε. Πρέβεζας (Ιόνια Διαδρομή)» συνολικού μήκους 58,028 χλμ. Η διαδρομή θα συνδέει την Πρέβεζα με τη διασταύρωση Αμμουδιάς (4 χμ από τη διασταύρωση  Πάργας), δημιουργώντας ένα εκτεταμένο, υπερσύγχρονο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στο νομό Πρέβεζας. …

Δύο μέρες μετά την επικράτηση της Jumbo-Visma στο Tour de France, η Cervelo ανακοίνωσε επίσημα το τελευταίο της aero μοντέλο, το νέο S5. Αν και ολόκληρη η Jumbo-Visma αγωνιζόταν με το νέο S5 καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της σεζόν, με τον Van Aert και τον Vingegaard να αγωνίζονται  με το S5 στα Ηλύσια Πεδία, η Cervelo παρέμεινε διακριτική σχετικά …

Η 9η γενιά TCR της Giant ακολουθεί τα βήματα των υπόλοιπων εταιριών στο χώρο, προσθέτοντας παραπάνω aero χαρακτηριστικά στην προηγούμενη ελαφριά και άκαμπτη πλατφόρμα της. Ωστόσο, η νέα γενιά των πλαισίων έχει υποστεί “δίαιτα”, έχει καλύτερη γεωμετρία, χώρο για μεγαλύτερα ελαστικά, διατηρώντας την περίφημη ακαμψία και ποιότητα κύλισης. Μια μετρημένη προσέγγιση στην αεροδυναμική Το νέο TCR έχει αναμορφωθεί με γνώμονα …

Η Canyon παρουσίασε επίσημα το μοντέλο Aeroad 3ης γενιάς. Όπως ήταν αναμενόμενο, είναι πιο aero από τον πρόγονο του, με μοντέρνα χαρακτηριστικά όπως πλήρως κρυμμένη καλωδίωση, δισκόφρενα μόνο και  ενσωματωμένο σύστημα τιμόνι/λαιμός. Ωστόσο, είναι επίσης πιο άκαμπτο από την προηγούμενη έκδοση, διατηρώντας παράλληλα τα αξιοθαύμαστα επίπεδα άνεσης αυτού του μοντέλου. Περισσότερο aero Το νέο Aeroad της Canyon είναι πλέον πιο …

Η Trek παρουσίασε το αναβαθμισμένο Émonda, με στόχο να γίνει το ταχύτερο ποδήλατο που θα ανεβαίνει στο Alpe D’Huez. Για αυτό το σκοπό, εστιάζει στη βελτίωση της αεροδυναμικής σε σχέση με τη μείωση του βάρους. Λίγη ιστορία Το Émonda κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2014 και στόχος ήταν η κατασκευή του ταχύτερο ποδηλάτου παραγωγής στον κόσμο. Αλλά η εταιρία πρόσθεσε …

Ήρθε η ώρα για το τέταρτο και τελευταίο κομμάτι του παζλ. Αυτά τα 4 τελευταία ποδήλατα ανήκουν στην CCC, Bora-Hansgrohe, Lotto-Soudal και Ag2r-La Mondiale. Αυτά περιλαμβάνουν τα προσωπικά ποδήλατα των Romain Bardet, Caleb Ewan και Adam Hansen. CCC Pro Team Ένα νέο TCR από την Giant χρησιμοποιεί η CCC, με μερικές διαφορές – τουλάχιστον οι οπτικές – αρκετά λεπτές. Αυτές …

«Αυτό που ήταν παραδοσιακή ποδηλασία αλλάζει» Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η Trek ξεκίνησε την παρουσίαση του νέου Domane και η δήλωση αυτή είναι σίγουρα μια ακριβής εικόνα του πώς εξελίχθηκε η ποδηλασία τα τελευταία χρόνια: Λιγότεροι αγώνες, περισσότερη εξερεύνηση, λιγότερη άσφαλτος, πιο “εκτός δρόμου” διαδρομές. Το αρχικό Domane παρουσιάστηκε με ελαστικά 25mm, αλλά το νέο Domane έχει …

Σε αυτό το 3ο μας άρθρο, εξετάζουμε τα ποδήλατα των Trek-Segafredo, Cofidis, NTT (πρώην Dimension Data), UAE και το Bahrain-McLaren. Επίσης, τα ειδικά ποδήλατα που ανήκουν στον Mads Pedersen (παγκόσμιος πρωταθλητής) και Elia Viviani (πρωταθλητής Ευρώπης). Από αυτές τις 5 ομάδες, μόνο τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (UAE) χρησιμοποιούν συμβατικά φρένα. Η Trek-Segafredo και η NTT πραγματοποίησαν τη μετάβαση σε δίσκους …

Έχοντας εξετάσει ήδη τα ποδήλατα των EF, Ineos, Sunweb, Movistar και Deceuninck-Quickstep για το 2020, είναι τώρα καιρός να δούμε αυτά που ανήκουν στις Astana, Mitchelton-Scott, Jumbo-Visma, FDJ. Εάν τα δισκόφρενα είναι η πιο κοινή νέα τάση μεταξύ των ομάδων, τότε η ευρύτερη αποδοχή των αεροδυναμικών πλεονεκτημάτων είναι αναμφισβήτητα το δεύτερο θέμα. Ενώ πολλοί αθλητές εξακολουθούν να επιλέγουν ελαφρά πλαίσια …

Αυτήν την χρονιά, από τεχνική άποψη, τα μεγαλύτερα νέα είναι η συνεχιζόμενη τάση προς τα δισκόφρενα. Το 2019 υπήρχαν 5 ομάδες που είχαν δεσμευτεί για δισκόφρενα, και ο αριθμός αυτός σχεδόν διπλασιάστηκε για το 2020. Ξεκινάμε λοιπόν το 1ο άρθρο μας: EF Pro Cycling   Η EF έλαβε μερικές μικρές αλλά σημαντικές αλλαγές για τη νέα σεζόν. Τα μεγαλύτερα νέα …