Share on Facebook Share on Twitter Σε προηγούμενο άρθρο, είδαμε μερικές βασικές αρχές για τη θέση οδήγησης, ανάλογα το τερέν που αντιμετωπίζουμε στο βουνό. Ας δούμε μερικά παραπάνω πράγματα. Φρενάρισμα Το φρενάρισμα φαίνεται απλό: Πιέζουμε τις μανέτες και το ποδήλατο επιβραδύνεται. Αυτή είναι η ουσία βέβαια, αλλά χρειάζεται να μάθουμε μερικά πράγματα ακόμα, ώστε να είμαστε άνετοι και ασφαλείς πάνω σε ένα ποδήλατο βουνού. Πώς να φρενάρουμε Το φρενάρισμα πρέπει να είναι ελεγχόμενο και σταθερό. Το μεγαλύτερο μέρος της επιβράδυνσης, προέρχεται από το μπροστινό μας φρένο. Παρόλα αυτά, πιάνοντας δυνατά το εμπρός φρένο, θα μας στείλει πάνω από το τιμόνι! Αντί αυτού, εφαρμόζουμε ελαφρά δύναμη στα φρένα και ομοιόμορφα, εμπρός και πίσω. Αποφύγουμε ξαφνικά και απότομα πατήματα. Όταν φρενάρουμε, στηρίζουμε το σώμα μας μετακινώντας τους γοφούς πίσω, χαμηλώνουμε τις φτέρνες και κρατάμε τους αγώνες και τα γόνατα μας, σε ελαφρά κάμψη. Αυτή η θέση του σώματος μας βοηθά να παραμείνουμε σε έλεγχο. Εάν το ποδήλατό μας έχει δισκόφρενα, τότε κρατάμε το δείκτη του κάθε χεριού πάνω στη μανέτα και τα άλλα τρία δάκτυλά σας στις λαβές του τιμονιού. Αυτό μας δίνει επαρκή ισχύ φρεναρίσματος και έλεγχο κατά την οδήγηση. Εάν έχουμε κανονικά φρένα, τότε βάζουμε δύο δάχτυλα πάνω στη μανέτα, επειδή συνήθως χρειάζεται μεγαλύτερη δύναμη για επαρκή φρενάρισμα. Πότε να φρενάρουμε Όταν πλησιάζουμε σε μια στροφή, φρενάρουμε προτού τη στροφή, και αφήνουμε την ορμή μας να μας μεταφέρει. Αυτό μας επιτρέπει να εστιάσουμε στην τεχνική μας στην στροφή και να βγούμε με ταχύτητα. Η ορμή μπορεί επίσης να είναι χρήσιμη, όταν ξεπερνάμε εμπόδια μέσα στο μονοπάτι. Οι αρχάριοι αναβάτες συνήθως επιβραδύνουν πολύ όταν πλησιάζουν εμπόδια. Η ελεγχόμενη ορμή μπορεί να μας βοηθήσει να περάσετε από αυτά τα δύσκολα τμήματα του μονοπατιού. Αλλαγές ταχυτήτων Δεδομένου ότι η ποδηλασία βουνού περιλαμβάνει αρκετές αλλαγές ταχυτήτων, είναι καλό να μάθουμε πώς να αλλάζουμε σωστά. Οι σωστές αλλαγές, δεν φθείρουν το ποδήλατο μας (ειδικά την αλυσίδα, τους δίσκους και την κασέτα). Επίσης, μας δίνουν τη δυνατότητα να ποδηλατούμε πιο αποτελεσματικά πάνω στο βουνό. Συχνές αλλαγές: Σαν αρχάριοι πρέπει να κάνετε συχνές αλλαγές ταχυτήτων. Αυτό δημιουργεί μια συνήθεια, ώστε να μπορείτε να αλλάζετε ταχύτητες, χωρίς να χρειάζεται να το σκέφτεστε πριν. Αλλαγές νωρίς: Πάντα αλλάζουμε την ταχύτητα που θα χρειαστούμε, προτού φτάσουμε εκεί που θέλουμε. Αυτό μας επιτρέπει να διατηρήσουμε ένα σταθερό τέμπο. Επίσης, αποτρέπει μια απότομη αλλαγή υπό φορτίο, που επιβαρύνει το σύστημα μετάδοσης. Οριακά, αυτό μπορεί να προκαλέσει βγάλσιμο της αλυσίδας μας. Ένας άλλος σημαντικός κανόνας είναι να αποφεύγουμε την διασταύρωση αλυσίδας. Αυτό συμβαίνει όταν η αλυσίδα τεντώνεται από το μικρό δίσκο εμπρός, στο μικρό γρανάζι πίσω ή το μεγάλο δίσκο εμπρός στο μεγάλο γρανάζι πίσω. Η διασταύρωση της αλυσίδας, μπορεί να προκαλέσει βγάλσιμο και μεγαλύτερες φθορές, με την πάροδο του χρόνου. Πτώση Κανείς δεν αρέσει να πέφτει από το ποδήλατο, αλλά όταν κάνουμε ποδηλασία βουνού, είναι θέμα χρόνου να συμβεί. Όταν νοιώθουμε ότι πέφτουμε, κρατάμε μέσα τα χέρια μας. Το ένστικτό μας κάνει να θέλουμε να στηριχτούμε, αλλά έτσι μπορεί να σπάσουμε καρπό ή αγκώνα. Κατά τη διάρκεια μιας πτώσης, οι περισσότερες ζημιές έχουν να κάνουμε με το… εγώ μας. Οπότε, σηκωνόμαστε, ελέγχουμε το σώμα μας. Μετά ελέγχουμε το ποδήλατο μας. Ίσως το τιμόνι ή η σέλα να θέλουν μερικές διορθώσεις. Μετά ελέγχουμε φρένα και μετάδοση. Μπορεί να χρειαστεί μια ελαφρά επιδιόρθωση, οπότε είναι λογικό να έχουμε μαζί μας ένα πολυεργαλείο και ίσως ένα μικρό κιτ πρώτων βοηθειών. Πεζοπορία και ποδήλατο Καθώς ποδηλατούμε σε μονοπάτια, θα φτάσουμε σε ένα πολύ δύσκολο σημείο τελικά. Αν βρεθούμε σε ένα «αδύνατο» σημείο, καλύτερα σταματήστε και περπατήστε. Δεν υπάρχει καμία ντροπή και σίγουρα είναι πολύ καλύτερο από μια πιθανή πτώση.
