Συμβουλές για να μην μείνουμε πίσω

Είτε πρόκειται για μια βόλτα, μια ομαδική προπόνηση ή έναν αγώνα το Σαββατοκύριακο, όλοι φοβόμαστε να μείνουμε πίσω. Γνωρίζουμε ότι, είτε θα χάνουμε σταδιακά τον τροχό που ακολουθούμε ή ότι από την στιγμή που ο δρόμος ανηφορίσει, θα μείνουμε μόνοι μας.

Ακολουθούν πέντε συμβουλές που θα μας βοηθήσουν να μείνουμε μαζί με το γκρουπ:

1. Κόβοντας αέρα

Ένα από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να κάνουμε μέσα σε ένα γκρουπ, είναι να γλιτώνουμε από τον άνεμο.

Μένοντας πίσω από έναν ποδηλάτη, κερδίζουμε ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Μπορεί να γλιτώσουμε έως και 40% λιγότερη ενέργεια πεταλαρίσματος. Είναι από τα πρώτα πράγματα που συζητήσαμε στο άρθρο μας για το σωστό γκρουπάρισμα.

Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μας, από την ρόδα του μπροστινού μας, τόσο μειώνεται η αντίσταση του αέρα για εμάς. Αυτό σημαίνει ότι, αν γκρουπαριζόμαστε σωστά, θα εξοικονομήσουμε ενέργεια και, συνεπώς, θα έχουμε περισσότερη ενέργεια για τα ανηφορικά ή τα γρήγορα τμήματα της διαδρομής.

2. Μικρό τώρα ή πολύ αργότερα

Εάν ανοίξει ένα κενό, μια τρύπα όπως λέμε στο γκρουπ, το κλείνουμε άμεσα!

Αν και το κενό φαίνεται μικρό, σταδιακά θα μεγαλώσει και θα χρειαστούμε πολύ περισσότερη ενέργεια για να το καλύψουμε. Αν μάλιστα είμαστε τελευταίοι στο γκρουπ, μπορεί να βρεθούμε μόνοι μας να κυνηγάμε τους υπόλοιπους.

Εάν ένα κενό ανοίξει, δεν πανικοβαλλόμαστε. Παραμένουμε ψύχραιμοι και αποφασιστικά και γρήγορα, κλείνουμε το κενό. Γιατί να χάσουμε 3-4’ (ή περισσότερα) κυνηγώντας το γκρουπ, όταν θα μπορούσαμε να πατήσουμε δυνατά και να κλείσουμε την τρύπα μέσα σε 3’’ και στη συνέχεια να ανακάμψουμε πίσω από μια ρόδα;

3. Γνωρίζουμε τις αλλαγές του εδάφους και τις συνθήκες ανέμου

Κάθε φορά που το γκρουπ πλησιάζει σε ένα λόφο, επιταχύνει και ο ρυθμός ανεβαίνει. Αν προσέχουμε εμπρός και δούμε το λόφο να πλησιάζει, ετοιμαζόμαστε να αλλάξουμε σχέση και να ακολουθήσουμε. Εάν δεν δούμε το λόφο που έρχεται, τότε θα πιαστούμε απροετοίμαστε και θα παλεύουμε να μείνουμε μαζί με το γκρουπ.

Πρέπει να προσέχουμε το περιβάλλον μας και να είμαστε προετοιμασμένοι να δράσουμε. Π.χ. εάν το γκρουπ ποδηλατεί με ούριο άνεμο και στη συνέχεια κάνει μια αριστερή στροφή, θα υπάρχει ένας εγκάρσιος άνεμος. Προγραμματίζουμε, έτσι ώστε όταν το γκρουπ κάνει την στροφή, να βρισκόμαστε στην εξωτερική πλευρά (δεξιά), ώστε να είμαστε προφυλαγμένοι από τον άνεμο.

4. Διατηρούμε υψηλό στροφάρισμα

Δεν μας ενδιαφέρει τόσο, με ποια σχέση ποδηλατούν οι υπόλοιποι μέσα στο γκρουπ. Μας ενδιαφέρει να στροφάρουμε αποδοτικά.

Έχοντας τονίσει το παραπάνω, θα πρέπει να είμαστε ενήμεροι για την ταχύτητα και τον ρυθμό των υπολοίπων. Θα πρέπει να στροφάρουμε στον ίδιο ρυθμό ή λίγο πιο γρήγορα.

Το υψηλό στροφάρισμα μας επιτρέπει να αντιδρούμε ταχύτερα στις αλλαγές ρυθμού ή στο ανάγλυφο του εδάφους. Μπορούμε πάντα να μεταβούμε (ανεβάσουμε) σε μια μεγαλύτερη σχέση αργότερα στη διαδρομή – καθώς κουραζόμαστε – αλλά είναι πολύ δύσκολο να κάνουμε το αντίθετο.

5. Υποφέρουμε αλλά ποτέ δεν τα παρατάμε!

Η καλύτερη συμβουλή που μπορεί να σας δώσει κάποιος για την αγωνιστική ποδηλασία, είναι η εξής: «Ό,τι και να κάνουμε, κολλάμε πάντα στη ρόδα. Ο ρυθμός θα μειωθεί και δεν θα είναι πάντα τόσο δυνατός»

Οι ποδηλατικοί αγώνες και οι σκληρές προπονήσεις με γκρουπ περιλαμβάνουν πόνο. Οι παλμοί μας χτυπάνε κόκκινο, τα πόδια μας καίνε, δυσκολευόμαστε να πάρουμε την επόμενη ανάσα μας. Σωστά; Αν όμως είμαστε διατεθειμένοι να αντέξουμε τον πόνο και σπρώξουμε ακόμα λίγο και μείνουμε κολλημένοι σε εκείνη τη ρόδα, τότε ο ρυθμός τελικά θα επιβραδυνθεί και θα έχουμε ακόμα επαφή με το γκρουπ.

Εάν παραιτηθούμε πολύ γρήγορα, είμαστε αναγκασμένοι να ποδηλατούμε μόνοι μας και –το σημαντικότερο όλων- ποτέ δεν θα μάθουμε τα όρια μας ή πόσο πραγματικά θα έπρεπε να υποφέρουμε για να παραμείνουμε στο γκρουπ.

Συμβουλή: Αν θέλετε να μάθετε τι σημαίνει πραγματικά αγωνιστική ποδηλασία, πάρτε μέρος σε έναν αγώνα. Μετά, δεν θα θελήσετε ποτέ να μείνετε πίσω…