Πολυεργαλείο Pedros ICM – Παρουσίαση Το πoλυεργαλείο Pedros ICM είναι ένα μοντέλο με 17 λειτουργίες που ακολουθεί τη λογική του εργαστηρίου τσέπης. Συνήθως τα πολυεργαλεία με κάλυμμα ρητίνης, δεν είναι ποιοτικά. Σε αντίθεση, στο συγκεκριμένο πολυεργαλείο, η Pedro’s χρησιμοποίησε μια παραλλαγή υψηλής ποιότητας που δεν το νιώθεις ιδιαίτερα ευαίσθητο υπό φορτίο. Επίσης, ταιριάζει άνετα στην παλάμη όταν εφαρμόζεις λίγο περισσότερη δύναμη. Τα εργαλεία από σκληρό … Read More
Πώς τοποθετούμε δισκοβραχίονα και μεσαία τριβή; Ο δισκοβραχίονας είναι η καρδιά της μετάδοσης του ποδηλάτου μας. Το να μπορούμε να συντηρήσουμε σωστά, αυτό το πολύτιμο ανταλλακτικό είναι σημαντικό. Ας δούμε πώς γίνεται. Εργαλεία & Υλικά Κλειδί για μεσαία τριβή Λιπαντικό (γράσο) Κλειδιά Allen Πλαστικό ειδικό καπάκι και κατσαβίδι (βίντεο) Σφυρί με πλαστική/καουτσουκ κεφαλή (ματσόλα) Ροπόκλειδο Τοποθέτηση δισκοβραχίονα Με τον όρο «δισκοβραχίονα» εννοούμε το αριστερό και το … Read More
Τακάκια φρένων – Πώς μπορούμε να τα αλλάξουμε; Μας αρέσει να βγαίνουμε προπόνηση και σίγουρα μας αρέσει να πηγαίνουμε γρήγορα με το ποδήλατο μας. Και σίγουρα θα θέλουμε όταν χτυπάμε τα φρένα, το ποδήλατο να σταματά όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Για να το διασφαλίσουμε αυτό, θέλουμε να έχουμε καλά και σωστά τοποθετημένα τακάκια στα φρένα μας. Αλλά όσο καλά και να είναι τα τακάκια, με τη χρήση … Read More
Συντήρηση – Πώς διορθώνουμε τους τριγμούς Κάθε ποδήλατο, μετά απο κάποια χιλιόμετρα διαδρομών, θα αρχίσει να εμφανίζει “περίεργους” τριγμούς και επαναλαμβανόμενους θορύβους. Δεν θα πρέπει να μας ανησυχεί, είναι όμως εκνευριστικό και κάποτε θα πρέπει να λύσουμε το πρόβλημα! Απο την άλλη, είναι δύσκολο τις περισσότερες φορές να εντοπίσουμε απο που ακριβώς προέρχεται ο τριγμός. Και αυτό γιατί μέσω του πλαισίου, ο ήχος ταξιδεύει εμπρός πίσω. … Read More
Αλυσίδα – Πότε πρέπει να την αλλάξουμε; Η αλυσίδα είναι ίσως το σημαντικότερο αξεσουάρ της μετάδοσης μας. Αν κοπεί, μένουμε στον τόπο (κυριολεκτικά!). Επίσης, μια αλυσίδα με αρκετή φθορά, εκτός από τον κίνδυνο να κοπεί (που στην ουσία είναι πολύ ακραία περίπτωση), επιφέρει άλλα προβλήματα. Φθείρει τα γρανάζια των σασμάν και κάνει δύσκολες τις αλλαγές ταχυτήτων. Σε οριακές περιπτώσεις φθοράς, η αλυσίδα θα «πηδάει» δόντια όταν σηκωνόμαστε … Read More
Συντήρηση – Ποια τα απολύτως απαραίτητα εργαλεία; Συχνά ασχολούμαστε με το ποδήλατο μας, για μικρά ή μεγάλα πράγματα. Π.χ. από το να αλλάξουμε μια σαμπρέλα, να αντικαταστήσουμε την αλυσίδα, μέχρι να περάσουμε καινούργια καλώδια και ντίζες. Ιδανικά θα χρειαζόμασταν μια κανονική εργαλειοθήκη. Μπορούμε όμως να κάνουμε το 80% των εργασιών μας, με μόλις 12 εργαλεία: 1. Τρόμπα δαπέδου. Χρήσιμη στο καθημερινό φούσκωμα ελαστικών και στην αλλαγή σαμπρέλας. … Read More
Πότε και πώς αλλάζουμε την αλυσίδα Όλη η δύναμη από τα πόδια μας, βγαίνει στο δρόμο μέσω της αλυσίδας. Είναι λοιπόν βέβαιο, ότι το συγκεκριμένο ανταλλακτικό, καταπονείται σε κάθε έξοδο μας. Η καταπόνηση της αλυσίδας, φέρνει φθορά και η φθορά από ένα σημείο και μετά φέρνει την αναγκαστική αντικατάσταση. Πρακτικά, μια αλυσίδα μπορεί άνετα να «βγάλει» 3000 – 5000 χιλιόμετρα. Τόσα περίπου χιλιόμετρα ποδηλατεί ένας χομπίστας … Read More
Αλλάζοντας ταινία τιμονιού Αν νοιώθουμε τις παλάμες μας να πιάνονται συχνά, κατά τη διάρκεια μιας προπόνησης, ίσως έχει έρθει η ώρα να αλλάξουμε την ταινία τιμονιού. Η ταινία τιμονιού έχει σκοπό να παρέχει άνεση και απορροφητικότητα στους κραδασμούς, λόγω του τζελ που περιέχει. Όμως με τα πολλά χιλιόμετρα φθείρεται και χάνει την ελαστικότητα της. Τότε έχει έρθει η ώρα της αλλαγής της. Είναι … Read More
5 πράγματα που ελέγχουμε πριν την προπόνηση Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε ακόμα μία προπόνηση μέσα στην εβδομάδα. Πριν ξεκινήσουμε, έχουμε ελέγξει μερικά απαραίτητα πράγματα; Αν δεν το κάνουμε ήδη, θα χρειαστούμε μια check list, μια διαδικασία ελέγχου δηλαδή, παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιούν οι πιλότοι πριν απογειωθούν. Η λογική είναι ότι χωρίς αυτή την λίστα, είναι επικίνδυνο να ξεκινήσουμε, οπότε τσεκάρουμε ό,τι περιέχει αυτή η λίστα και … Read More
Συντήρηση – Σωστή λίπανση της αλυσίδας Αλυσίδα, η καρδιά της μετάδοσης στο ποδήλατο μας. Όσο πιο καλά συντηρείται, τόσο καλύτερα αλλάζουν οι ταχύτητες μας, τόσο λιγότερος θόρυβος υπάρχει (στα πολλά χιλιόμετρα ο θόρυβος όχι μόνο ενοχλεί, αλλά αποσυντονίζει), τόσο μικρότερες φθορές έχουμε στους δίσκους και στα γρανάζια της κασέτας μας. Αλλά ας πούμε μερικά γενικά πράγματα: Κάθε αλυσίδα αποτελείται από κρίκους ή συνδέσμους. Κάθε σύνδεσμος αποτελείται … Read More